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Günstiger Spritverbrauche – Teil 2
Artikel vom 29. April 2012 | Keine KommentareDie obere MittelklasseIn diesem Segment gehen die Hersteller langsam weg von den großen und durstigen 6 oder 8 Zylinder-Fahrzeugen, hin zu kleineren Selbstzündern mit nur 4-Zylinder und geringeren Verbrauch.